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Öhlins

Offroad & Adventure Fahrwerk für Ford Ranger (T6)

Offroad & Adventure Fahrwerk für Ford Ranger (T6)

Normaler Preis €4.836,97 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €4.836,97 EUR
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern.

Wir haben unsere Fahrwerke für das Adventure Segment mit Blick auf Offroad und Rallye entwickelt, um den Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen und in rauhem Gelände zu maximieren. Unsere Fahrwerke bieten Ihnen den optimalen Kontakt mit der Straße, besseres Handling in scharfen Kurven und maximale Stabilität an steilen Hängen. Die einstellbare Dämpfung ermöglicht es Ihnen, Ihre Federung je nach Einsatzzweck an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Mit mehr Traktion und Kontrolle können größere Reifen für steileres Gelände verwendet werden, egal ob Sie durch Wasser und Schlamm oder über steile Landschaften fahren. Die Öhlins Fahrwerke verbessern aber auch den Fahrkomfort auf normalen Straßen - die perfekte Ergänzung für Ihre Off-Road Abenteuer!

BITTE BEI DER BESTELLUNG ANGEBEN:

Federoptionen vorn

  • 130 N/mm: Standard und Zusatzgewicht bis max. 50 kg (z.B. verstärkter Stoßfänger)
  • 140 N/mm: Zusatzgewicht bis max. 100 kg (z.B. Winde)

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Generelle Merkmale

  • 2,25 Zoll Außenrohr, Aluminiumdesign für optimale Kühlung
  • 2-fach einstellbare Dämpfung
  • Öhlins' marktführendes Druckausgleichssystem gegen Kavitation
  • 1 Zoll Höherlegung
  • Geeignet für die Verwendung von Starrachsen
  • Kugelgelenke für geringe Reibung im Fahrbetrieb und verbesserte Stabilität
  • Dämpfungscharakteristik anpassbar
  • Erweiterbar auf separat einstellbare High- und Low-Speed Druckstufendämpfung
  • Vollständig zerlegbar für Wartung und Reparatur
  • 2 Jahre limitierte Garantie

Merkmale vorn

  • Konventioneller Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter am Schlauch
  • Getrennt einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung
  • 1 Zoll Höherlegung über Federvorspannungsverstellung
  • Uniballdomlager
  • Federate 130 N/mm oder 140 N/mm

Merkmale hinten

  • Konventioneller Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter
  • Getrennt einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung
  • 1 Zoll Höherlegung über enthaltenen Lift Block (25 mm längere U-Bolzen benötigt, nicht im Lieferumfang enthalten)
  • Steinschlagschutz
  • Verwendung der originalen Blattfedern


Twin-Tube-Technologie TTX
Material Aluminium
Einstellmöglichkeiten Kompression und Rücklaufdämpfung
Tieferlegung ---
Teilegutachten Teilegutachten in Vorbereitung
Korrosionsbeständigkeit ISO 9227
Oberträger Aluminium

 

Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen.

Passend für folgende Fahrzeuge

  • Ford Ranger (T6), 2011 – 2019

    • Allg. Teilegutachten in Vorbereitung
    • Herstellereignungserklärung in Vorber.
    • GOCA in Vorbereitung (BE)
    • Passt nicht für T6-PX3 Modelle.


 

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