Advanced Trackday Gewindefahrwerk für Porsche Cayman GT4, 718 GT4, 718 Boxster Spyder (981, 982) TRACKDAY KIT

Dieses Advanced Trackday Coilover-System ermöglicht es Ihnen, Ihr Fahrzeug in ein Rennfahrzeug zu verwandeln. Mit den individuellen Einstellmöglichkeiten für Kompression und Rücklaufdämpfung können Sie die Leistung problemlos optimieren. Das System verfügt über Twin-Tube-Technologie, hochfeste und leichte Aluminiumbauteile, separate Einstellung für Kompression und Rücklaufdämpfung, individuelle Tieferlegung und eine 2-jährige Garantie. Es ist auch vollständig zerlegbar und korrosionsbeständig. Durch die Verwendung von hochwertigen Materialien und eine sorgfältige Konstruktion bietet dieses System eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Die Einstellmöglichkeiten ermöglichen eine optimale Abstimmung auf die Bedürfnisse des Fahrers.

Es stehen folgende Varianten zur Auswahl:

• ohne EDC-Stilllegungssatz

• mit EDC Stilllegungssatz für  Porsche 911 (991.1) GT3, GT3 RS, Bj. 2013-

Generelle Merkmale:

• Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
• Höhenverstellbar
• Vollständig zerlegbar für Wartung und Reparatur
• Salzsprühtest nach ISO 9227
• 2 Jahre Garantie

Merkmale vorn:

• McPherson Federbein, Upside Down
• Zug- und Druckstufendämpfung getrennt einstellbar
• Federvorspannungsverstellung
• Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 20 mm
• Federrate Hauptfeder 100 N/mm
• Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
• Verwendung der originalen Domlager

Merkmale hinten:

• McPherson Federbein, Upside Down
• Zug- und Druckstufendämpfung getrennt einstellbar
• Federvorspannungsverstellung
• Tieferlegung bei empfohlener Einstellung ca. 20 mm
• Federrate Hauptfeder 120 N/mm
• Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
• Verwendung der originalen Domlager

Dieses Fahrwerk ist auch als Motorsport Kit mit härteren Federn erhältlich!

Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen.

Passend für folgende Fahrzeuge

• Porsche 718 Boxster Spyder, 718 Boxster Spyder RS (982), 2019 –

  • Ohne Teilegutachten (Deutschland)

• Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 –

  • Ohne Teilegutachten (Deutschland)

• Porsche Cayman GT4 (981c), 2015 – 2016

  • Ohne Teilegutachten (Deutschland)

• Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015 – 2016

  • Ohne Teilegutachten (Deutschland)