Advanced Trackday Gewindefahrwerk für BMW M2/M3/M4 (G8x) inkl. Domlager und Pendelstützen

Dieses Advanced Trackday Coilover-System ermöglicht es Ihnen, Ihr Fahrzeug in ein Rennfahrzeug zu verwandeln. Mit den individuellen Einstellmöglichkeiten für Kompression und Rücklaufdämpfung können Sie die Leistung problemlos optimieren. Das System verfügt über Twin-Tube-Technologie, hochfeste und leichte Aluminiumbauteile, separate Einstellung für Kompression und Rücklaufdämpfung, individuelle Tieferlegung und eine 2-jährige Garantie. Es ist auch vollständig zerlegbar und korrosionsbeständig. Durch die Verwendung von hochwertigen Materialien und eine sorgfältige Konstruktion bietet dieses System eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Die Einstellmöglichkeiten ermöglichen eine optimale Abstimmung auf die Bedürfnisse des Fahrers.

Es stehen folgende Varianten zur Auswahl:

• ohne EDC-Stilllegungssatz
• mit EDC-Stilllegungssatz (incl. ECD-Haltesatz)

Generelle Merkmale:

• Rennsporterprobte Öhlins Twin-Tube Technologie (TTX)
• Unabhängige Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung
• Gewichtsersparnis durch Verwendung von hochfesten Aluminiumbauteilen
• Spezifisch mit Öhlins entwickelte Millway Domlager
• Getestet und freigegeben für Multi-Compound Reifen (Semi-Slick)
• Individuell einstellbare Fahrhöhe
• Vollständig zerlegbar für Wartung und Reparatur
• Salzsprühtest nach ISO 9227
• 2 Jahre Garantie

Merkmale vorn:

• TTX46 McPherson Stoßdämpfer
• 2-fach einstellbare Dämpfung
• Federvorspannungsverstellung
• Aluminium Uniball Domlager, einstellbar in Sturz und Nachlauf
• Pendelstützen mit Uniballgelenken
• Erweiterbar auf 3-, 4- oder 5-fache Dämpfungseinstellung

Merkmale hinten:

• TTX36 Stoßdämpfer, Coil-Over Design
• 2-fach einstellbare Dämpfung
• Federvorspannungsverstellung
• Aluminium Domlager
• Erweiterbar auf 3-, 4- oder 5-fache Dämpfungseinstellung

Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen.

Passend für folgende Fahrzeuge

• BMW M2 (G87), 2023 –

  • Ohne Teilegutachten (Deutschland)

• BMW M3 (G8x), 2020 –

  • Typ: G80, G81
  • Ohne Teilegutachten (Deutschland)

• BMW M4 (G8x), 2020 –

  • Typ: G82, G83
  • Ohne Teilegutachten (Deutschland)